愛車的朋友對鼓式制動器并不陌生，接下來我們要一起了解的是關于鼓式制動器的組成以及怎么對其進行拆裝，詳情如下，對望對您有所幫助。
鼓式制動器的組成：
鼓式制動器的旋轉元件是制動鼓，固定元件是制動蹄。制動時制動蹄在促動裝置作用下向外旋轉，外表面的摩擦片壓靠到制動鼓的內圓柱面上，對鼓產生制動摩擦力矩。以液壓制動輪缸作為制動蹄促動裝置的制動器稱為輪缸式制動器；以凸輪作為促動裝置的制動器稱為凸輪式制動器；用楔作為促動裝置的制動器稱為楔式制動器。
鼓式制動器比較復雜的地方在于，許多鼓式制動器都是自作用的。當剎車片與鼓接觸時，會產生某種楔入作用，其作用是迫使剎車片以更大的制動力進入鼓內。楔入作用所提供的額外制動力使得鼓式制動器比盤式制動器使用更小的活塞。然而，由于楔入作用，當松開制動器時，必須將制動蹄片從鼓上取下。所以我們需要一些彈簧。彈簧有助于將剎車片固定在適當的位置，并在調節臂驅動后將剎車片復位。
鼓式制動器的拆裝步驟
1.制動鼓廠家詳細介紹分解
拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，將剎車片壓回原位。用VW637/2專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，并拆卸冠螺母安全環。拆卸用于輪轂軸承預緊的調節螺母、墊圈和軸承，并拆卸制動鼓。
2.制動蹄的分解
壓下制動蹄定位銷壓簧，取下制動蹄定位銷及壓簧墊圈，借助起子、撬棍或用手從下面的支座上提起制動蹄，取出下回位彈簧。拆下制動桿上的手制動鋼絲，用鯉魚鉗取下楔形件的拉力彈簧和上回位彈簧，取下制動蹄。將帶壓力桿的制動蹄卡緊在臺鉗上，拆下定位彈簧。
3.制動蹄的安裝
?、叛b上回位彈簧，并將制動蹄與壓力桿(推桿)連接好，裝上楔形件(凸塊朝向制動器底板)，將另一個帶有傳動管的制動蹄裝在壓力桿上。
?、蒲b入上回位彈簧(更大允許長度為130mm)，在制動臂上套上手制動繩索，把制動蹄裝在車輪制動分泵的活塞外槽上。
?、茄b入下回位彈簧，并把制動蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈簧(更大允許長度為113mn)；裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。
4.制動鼓的安裝
使制動蹄回位，裝上制動鼓及后輪軸承，調整好軸承預緊度，用力踩制動踏板一次，使制動蹄能正確就位。
