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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
是什么造成了商用車制動鼓失效？
時間：2021-12-29 14:06:22
點擊：844 次
來源：河南鳳寶重工科技有限公司
在車輛的日常管理維護中制動鼓也是主要是檢測維護目標。造成商用車制動鼓失效的原因有多種，分別為：龜裂、開裂、掉底、磨損過大和非正常磨損。接下來商用車制動鼓廠家和您分析具體原因。
龜裂失效
商用車制動鼓在常規工作運行過程中會遭受多個方面受力作用影響，主要是來講就包括了蹄鐵法向壓力與旋轉與蹄鐵的離合片切向力。兩種受力相輔相成，如果法向壓力不存在，切向力也將消失。但是在正常的運作過程中，二者之間會摩擦生熱，這時制動鼓溫度會持續上升，而且二者之間摩擦屬于斑點狀接觸摩擦，所以接觸面受摩擦生熱也會發生組織相變現象，造成相變應力。該相變應力會造成制動鼓受力不均勻現象，在商用車制動鼓的頻繁制動荷載下就會造成制動鼓造成有規律裂紋。
開裂失效
首先制動鼓會遭受材料強度差異影響而造成開裂問題發生。其次在制動鼓龜裂問題發生以后,制動鼓在熱應力、相變應方的彼此作用下還會造成局部相變，引發強度降低,這時制動面裂紋會不斷延伸擴大,造成開裂現象發生。
掉底失效
在商用車制動鼓沒有出現龜裂前提下而出現直接開裂狀況，這就是掉底失效，它會造成制動鼓直接失效?？偟膩砜匆舶▋牲c：先要是制動鼓材料強度不佳，其次是在一些不合理的非正常外力下，制動鼓也會因為法蘭層部位遭到扭轉力影響而間接發生開裂現象，這時制動鼓法蘭層部位會出現裂紋開裂現象，然后造成掉底問題。
磨損過大與非磨損
磨損過大與非磨損都很容易造成商用車制動鼓徹底失效,先要說磨損過大，它是指商用車制動鼓工作帶在頻繁制動力影響作用下其制動鼓工作幾何內徑尺寸越來越大,壁厚越來越薄.直接對制動鼓制動實際效果造成負面影響。再看非正常磨損失效,當制動鼓工作面在蹄鐵等堅硬物外力S時,其因為摩擦接觸會出現溝槽,它經常是因為摩擦片鉚合不合理所造成的,相應程度上也是因為商用車制動鼓硬度不足而造成的。（內容源于網絡，略有改動，如有侵權請聯系刪除）
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