| |
| | |
|
| | |
| |
|
|
|
新聞中心
NEWS CENTER
集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
河南輪轂廠家淺談汽車前輪轂發燙的原因
時間：2021-11-23 10:45:59
點擊：1214 次
來源：河南鳳寶重工科技有限公司
輪轂按材質可以分為鋼輪轂、合金輪轂兩大類。無論是鋼輪轂還是合金輪轂，都有著自身的優缺點。
鋼輪轂優點：生產制造工藝技術簡單，生產成本相對來說較低，抗金屬疲勞能力強。缺點：重量大，慣性阻力大，散熱性比較差等等。
合金輪轂優點：重量輕，生產制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺體驗好等等。缺點：生產制造工藝技術比較復雜，成本相對高。
由于輪轂過熱造成爆胎或是自燃事故時有發生，大家都知道只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會發燙。車的速度快、重量越大、剎車的發熱程度就越高，這個是能量等換的原理。要是察覺車輪發熱異常，應當立即做好檢查，排除故障。那么造成汽車前輪轂發燙的原因都有哪些呢？
1.很有可能軸承過緊或異常磨損
前輪輪轂發燙有兩種很有可能：一是輪轂（軸頭），另外還有制動鼓發熱造成的。輪轂是在剎車鼓的靠里面，就是拆開后見到安裝軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙通常是軸承裝配過緊或潤滑不太好造成的，溫度過高會造成里面的潤滑脂融化流出來影響到剎車效果，情況嚴重時會燒毀軸承。
2.很有可能剎車不回或擦鼓現象
制動鼓是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要剎車，它就會發熱，是整個前輪發熱量非常大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、剎車次數、行駛速度、車的重量、路況都相關，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，或是重卡在下坡時可達到300度以上。
如果是制動鼓發燙，可以將車的前輪頂起來，旋轉一下輪胎看看旋轉擦不擦。然后再旋轉輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。要是輪胎旋轉不靈活，表明剎車鼓里面有干涉的，要是剎車不回或者回得慢，那便是制動系統有什么問題，必須立即的去維修。
高質量的輪轂對于行車安全是非常重要的，河南輪轂廠家專門生產車橋配件，我們專注設計與生產，歡迎前來參觀合作。
色欲国产精品乱码一区二区三区
